お知らせ
お知らせ ＆ 更新内容のまとめ
レヴォーグ フルモデルチェンジ
オンラインカタログ 2020年 レヴォーグ VN5型 NEW
SI-DRIVE オート化ユニット 受付再開
WRX-STI 用 受付中！
WRX-S4/レヴォーグ2.0L 用 受付中！
レヴォーグ1.6L 用 受付中！
キャンペーン情報
IMPREZA-NET オリジナル通販にてキャッシュバックキャンペーン実施中♪
2020年 09月より新ご応募枠スタート♪
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- 2020/10/17
- SI-DRIVE オート化ユニット NEW
WRX-STI 用 受付中！
WRX-S4/レヴォーグ2.0L 用> 受付中！
レヴォーグ1.6L 用 受付中！ - 2020/10/17
- 各商品の受付スケジュールはこちらをご覧下さい NEW
- 2020/10/05
- 受付中！ HKS フラッシュエディター (Flash Editor) 特別仕様版 NEW
WRX-STI (VAB) 用
GRB/GVB/GRF/GVF 用
GRB/GVB/GRF/GVF 用 アップデート
WRX-S4/レヴォーグ2.0L 用
スバルBRZ・トヨタ86 用 - 2020/08/20
- 受付中！ ハンドルスイッチ信号変換ユニット WRX-STI (VAB) 専用 NEW
- 2020/10/11
- 愛車を守ろう！ 多機能システムユニット 次回受付 10月31日(土) AM0:00〜 NEW
- 2020/10/11
- 安全ドライブアイテム！ヘッドライトオート化ユニット NEW
- 2019/10/01
- 受付中！ インプレッサネット・オリジナル車高調
D2 社製 (Produced By t-get)
DG-5 社製 (Produced By t-get) - 2019/10/01
- 受付中！ D2社製 オリジナル ブレーキ キット (Produced By t-get)
- 2019/10/01
- 受付中！ DCCD スイッチ自動切替 ＆ パドルコントローラー GRB/GVB 用
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厳選！人気の カスタマイズ ＆ チューニング記事
パワーアップ・レスポンスアップさせるためには
平均馬力、平均トルクという考え方
チューニングのベース車両の選び方
今や必須の ECU チューニングについて
HKS フラッシュエディター特別仕様版
足まわり系
オリジナル車高調
オリジナル ブレーキ キット
車高調の調整について
純正ブレンボのウィークポイント
VAB/VAG/VMG/VM4 系
WRX-STI、WRX-S4、LEVORG（レヴォーグ）カスタマイズ・ラボ
GReddy Profec + Profec MAP 徹底攻略！ やりこみセッティング
第５話 ここからは走り込んで煮詰めます
第４話 最初はザックリと入れるのがオススメ
第３話 ここはしっかりやらないとね
第２話 加速で差が出る取付ワザ
第１話 EVC との比較など
レカロシート
第４話 シートレール固定部分にカーペット
第３話 SR-7F LASSIC （ サイドサポートを低くしたフラットタイプ ）
第２話 SR-7 LASSIC 取付詳細
第１話 SR-7 LASSIC
ダブルチャージャー化キット（ターボ＋スーパーチャージャー）
番外編 スーパーチャージャーのベルトについて
第９話 次のステップへ （ ダブルチャージャー ＋ F-con V Pro ）
第８話 多数お申し込みありがとう御座いました ／ 雑誌掲載 その２
第７話 よくある質問とその回答 その２
第６話 乗り味・感想と、販売について
第５話 進捗状況と、受付について
第４話 ECUセッティングとパワー計測結果 ＆ 雑誌掲載されました！
第３話 ＨＫＳ スーパーチャージャーの可能性
第２話 構成と効果について ／ よくある質問とその回答
第１話 WRX-STI (VAB/GRB/GVB/GDB) ダブルチャージャー化キット
公認 ２．２ リッター化
第６話 純正ＥＣＵのリプロ
第５話 F-con V-Pro セッティング ＆ パワー計測 詳細
第４話 慣らし運転での手応え
第３話 公認の取得方法について
第２話 使用パーツについて
第１話 ２．２ リッター化の本当のメリットとは？！
S-craft (ないる屋) 社製エアロパーツ
WRX・レヴォーグ用 ( VA/VM 系 ） リアフェンダートリム
WRX用 フロントワイドフェンダー 製品版
WRX用 リアバンパースポイラー
フロントバンパー （ WRCar や 22B をモチーフにしたワンオフ品 ）
GRB/GRF/GVB/GVF/GH/GE 系
カスタマイズ・ラボ
HKS製チューニングパーツ
HKS製 フラッシュエディター ＋ F-con iS 現車合わせセッティング詳細
HKS製 前置きインタークーラー ＆ ブローオフバルブ・スーパーSQV4
HKS製EVC6 徹底攻略！ やりこみセッティング
第８話 タービンサージ対策セッティング完結編
第７話 タービンサージ対策用セッティング２
第６話 タービンサージ対策用セッティング
第５話 EasyWriter の使用
第４話 実走セッティング（２）
第３話 実走セッティング（１）
第２話 設定編（EVC特有注意点）
第１話 取付詳細編
内装・外装系
ステアリングとシフトノブの交換 チームオレンジ仕様
クスコ製 ７点式ロールバー ＆ タワーバー
レイズ・グラムライツ 57C6 ＆ ヨコハマアドバンA050
マルチモード DCCD の積極的活用術・ＧＲＦ/ＧＶＦ用パドルシフトスイッチの流用
BRZ/86 系
パワー＆レスポンスＵＰ編
HKS製 スーチャーアップグレードキット + むき出しエアクリ で ３０８馬力！！
HKS製 新型スーパーチャージャー + フラッシュエディターセッティング
外装編
S-craft製 ＢＲＺ用フルバンパースポイラー
S-craft製 リヤウイング詳細
S-craft製 ドライカーボン・ボンネット詳細
バイナルグラフィック詳細
DIY カスタマイズ関連
電気系 DIY の注意どころ 上手く動かないと思ったら、これをチェック
端子やコネクターの種類と、それぞれの使い方 １
端子やコネクターの種類と、それぞれの使い方 ２
端子やコネクターの種類と、それぞれの使い方 ３
LED マウントの上手な使い方