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乗り換え恒例企画！
GDB-D で使用したパーツをお譲りします（３）
　▼ GDB-D で使用したパーツをお譲りします（３）
　
受け付けは早期終了しました。
多数ご応募頂きまして、真にありがとう御座いました。


毎度恒例になっております、乗り換えたための 「 パーツ放出 」 の パート３ です〜
いっぺんに行うと大変なので、少しずつ行っています。
今回は車高調です。

お申し込み方法やご注意事項等はこのページの１番下のほうに掲載 してあります。
お申し込みされる人は必ず読んで下さい。
宜しくお願い致します。m(_ _)m

なお、価格固定 で行っています。
以前のように入札形式ですと、結局価格がつり上がってしまうため、今回は最初から価格を決めてお譲りしております。
ご理解のほど宜しくお願い致します。m(_ _)m

　
■ ZERO/SPORTS 製 車高調 ゼロ ウイニングＲ
希望価格 　￥35,000−　（ 備考 / 新品の場合、現行価格 約 26万円です。 ）
送　料 　配送不可。　直接受け取りに来られる人のみ、お申し込み下さい
受け渡し場所は埼玉県です。（ 関越自動車道・所沢インターから車で２０分程度 ）
状　態 　まあまあだと思います。
実質的な使用期間は約２年・１万５０００キロ程度です。
外すまで問題なく使用していました。
気になるようなガタガタ音やゴトゴト音などは特に無かったです。
付属品 　調整用工具２本
適　合 　ＧＤＡ・ＧＤＢ の Ａ 〜 Ｄ 型に対応
　


前後共にピロアッパー仕様で、全長調整機能付き。
減衰は４段階調整。　スプリングレートはフロントが 10kg/mm、リヤが 6kg/mm 。
倒立式ではないが、滑らかで路面追従性の良いショックアブソーバーは高度な運動性能を誇る。

ちなみにゼロスポーツのピロアッパーは、ピロボール仕様にありがちな 「 カチャカチャ音 」 が
非常に出にくいと定評がある。(^-^)ｖ

※ 詳しい紹介記事は、こちらのページ と こちらのページ をご覧下さい。


　

↑ サビが浮いている部分があるが、使用には問題ない程度。

　

↑ 各部に小さなキズ、装着キズなどあり。　調整用工具は２本付属。



１　…　この部分に関しては４本とも全て固着無し。

２　…　全長調整部分は固く締まっていて、車両に装着していないこの状態だと緩みません　(^^ゞ
おそらく装着した状態なら緩める事は可能だと思われます。
こちらでは現在装着して試せる車両が無いため、写真の状態を見てご自身で判断願います。
（ 本当に買うかキャンセルするかは、実際に現物を見てから決めてもらっても ＯＫ です ）
とりあえず、今は潤滑剤を吹き付けて保管中。。。

　
■ ご注意事項

・ 中古パーツ特有の小さな傷、取付跡などがあります。　
・ 経年変化によって自然に付く染み・汚れ・サビ等があります。
・ 中古品ですので、それなりに使用感があります。
・ 転売目的の人は御遠慮下さい。m(_ _)m
・ 基本的に写真に写っているモノが全てとなります。（ バックに（背景で）写っているモノを除く ）
・ 出来る範囲での対応は致しますが、基本的にはノークレーム＆ノーリターンでお願いします。


以上、あらかじめご理解・ご容赦のほど宜しくお願い致します。
　
受け付けは早期終了しました。
多数ご応募頂きまして、真にありがとう御座いました。

　
記事掲載日　：　2008/02/18