インプレッサネットブログ ( 旧ログデータ版 )

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なんとも自由な ETC

これは、2003年頃 ( 10年以上前 ) に買った ETC 車載器です。
私が初めて買ったやつで、アンテナが 「 一体型 」 の物。

デンソーの DIU-2400 というモデル。

これを付けてた車から乗り換えた後は、セパレートタイプを好んで
使っていたので、これはずっと使ってなかった状態。


VAB に乗り換えた後、ETC 2.0 とか、スマホ連動とか、新製品が次々と
店頭に並んでいたけれど、まだまだ高機能な物が登場しそうだったので
ちょっと買い控えていたんですよね。

…で、とりあえずこの古いのを引っ張り出してきて、暫定的に VAB で
使っていたら、とある事に気が付いたのです! (笑)



なんと、これ、どこに置いても正常に動くんです!

もしかして、周知の事実かも知れませんが、私的にはビックリしました。


本来、ETC って、進行方向に真っ直ぐ向けて、ピラーやガラスから
何センチ以上離すとか、角度は何度以内に納めるとか、いろいろと
設置に細かい制約がありますよね。

でも、これは横を向いていても、後向きでも、置く角度も全く関係無く、
どこにどう置いても料金所を通過出来なかった事はありません (笑)


なんとも自由な ETC
↑ こんな所に置いても問題無く使えます (^^ゞ

もう一度、書きますが 「 アンテナが 一体型 」 です。

ちなみに、グローブボックスの中に入れても大丈夫でした (笑)


密閉された所に置いた状態でもお構いなし。
ちゃんと料金所を通過出来ます。


なんとも自由な ETC
↑ 2個持ってます。2個とも同様にどこに置いても問題無く使えます。

異常個体とかではなく、これがこの機種の性能なんでしょうね。


なお、2個目は中古で、千円以下で買えました (笑)
このハイパワーっぷりに惚れて、別の車両用に買い足しです。



でもホント、元々の通信規格よりも、やたらオーバースペックですよね。


あくまでも推論ですけど、これが発売された頃って、ETC を流行らすために
国もメーカーもかなり頑張っていた時期。

だから絶対に通信エラーとか起こして欲しくなかったんだと思います。
ETC の評判を落とさないためにね。

…で、本来の規格より圧倒的な通信能力を持たせているのかと。


無論、料金所に設置されてる機器側も規格以上にパワフルだと思われ
実は今の最新機種でも可能なのかも知れませんが。。。

まあ、少なくともこの古い機種では標準能力のようです。


※ この記事は、あくまでも 「 たまたま発見した 」 というネタ的な
お話であり、決して ETC の無茶な使い方を推奨する事ではありません。
お間違えの無いようお願い致します。
ETC は指定された位置・方法で正しく使いましょう (^^ゞ

No.826 2016/02/24(水)17:22:05 一般