| これはビックリ驚いた! なんとも自由な ETC |
![]() これは、2003年頃 ( 10年以上前 ) に買った ETC 車載器です。 私が初めて買ったやつで、アンテナが 「 一体型 」 の物。 デンソーの DIU-2400 というモデル。 これを付けてた車から乗り換えた後は、セパレートタイプを好んで 使っていたので、これはずっと使ってなかった状態。 VAB に乗り換えた後、ETC 2.0 とか、スマホ連動とか、新製品が次々と 店頭に並んでいたけれど、まだまだ高機能な物が登場しそうだったので ちょっと買い控えていたんですよね。 …で、とりあえずこの古いのを引っ張り出してきて、暫定的に VAB で 使っていたら、とある事に気が付いたのです! (笑) なんと、これ、どこに置いても正常に動くんです! もしかして、周知の事実かも知れませんが、私的にはビックリしました。 本来、ETC って、進行方向に真っ直ぐ向けて、ピラーやガラスから 何センチ以上離すとか、角度は何度以内に納めるとか、いろいろと 設置に細かい制約がありますよね。 でも、これは横を向いていても、後向きでも、置く角度も全く関係無く、 どこにどう置いても料金所を通過出来なかった事はありません (笑) ![]() ↑ こんな所に置いても問題無く使えます (^^ゞ もう一度、書きますが 「 アンテナが 一体型 」 です。 ちなみに、グローブボックスの中に入れても大丈夫でした (笑) 密閉された所に置いた状態でもお構いなし。 ちゃんと料金所を通過出来ます。 ![]() ↑ 2個持ってます。2個とも同様にどこに置いても問題無く使えます。 異常個体とかではなく、これがこの機種の性能なんでしょうね。 なお、2個目は中古で、千円以下で買えました (笑) このハイパワーっぷりに惚れて、別の車両用に買い足しです。 でもホント、元々の通信規格よりも、やたらオーバースペックですよね。 あくまでも推論ですけど、これが発売された頃って、ETC を流行らすために 国もメーカーもかなり頑張っていた時期。 だから絶対に通信エラーとか起こして欲しくなかったんだと思います。 ETC の評判を落とさないためにね。 …で、本来の規格より圧倒的な通信能力を持たせているのかと。 無論、料金所に設置されてる機器側も規格以上にパワフルだと思われ 実は今の最新機種でも可能なのかも知れませんが。。。 まあ、少なくともこの古い機種では標準能力のようです。 ※ この記事は、あくまでも 「 たまたま発見した 」 というネタ的な お話であり、決して ETC の無茶な使い方を推奨する事ではありません。 お間違えの無いようお願い致します。 ETC は指定された位置・方法で正しく使いましょう (^^ゞ |
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No.826 2016/02/24(水)17:22:05 一般
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