| ＨＩＤ化 ｖｓ ＬＥＤ球 |
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数年前から年齢的なモノもあってか、視力がひどく落ちてしまい 夜間の運転が結構ツライ状態。。。 とりわけ夜間の車庫入れは、マジで見えないってゆーか、 家の駐車場では照明を点けて照らしているぐらい。。。(^^ゞ …で、少しでも見えるようにとバックランプを ＨＩＤ化。 これは強烈に明るくて後方の視認性が良くなり助かるのですが、 ちょっと困った現象が・・・  ↑ ＨＩＤ化キット ＨＩＤは点灯した直後に光量が安定せず、数秒経つと安定するのは ヘッドライトの純正 ＨＩＤでも同じですが、バック用に某オークションで 売られていた海外製の ＨＩＤは、その安定しない点灯開始時に強烈な 電気的ノイズのようなものを発生させていることが判明。。。 ※ 電気的ノイズ 実際に耳に聞こえるようなノイズではありません。 逆起電力等に代表されるような他の電子回路等に悪影響を与えるもの。 例えば、逆起電力は ＬＥＤ球切れなどを引き起こすので要注意。 実験的に取り付けていた電圧モニターの電子回路が ＨＩＤ点灯開始時に 誤動作、または、強制的にリセットされるので気がつきました。 （ 強制的リセット ＝ 強烈な逆起電力が発生した時と同じ ） フォグで使用している ＨＩＤ化キットでは全く起きない現象なので、 バック用 ＨＩＤの個体の問題であることは間違いありません。 安価すぎず、まあ、そこそこ平均的な価格帯で売られていた物でしたが、 個体差、または、不具合品って感じでしょうか。 バーナーが悪いのか、バラストが悪いのか判りませんが 光が安定しない点灯直後だけ強烈な電気的ノイズを出しています。 このまま使用していると車全体に悪影響が出る可能性もありますので、 残念ながら取り外すことに。。。orz しかし、一度明るさを体験してしまうと、さすがにノーマル状態には 耐えられません。そこで今度は ＬＥＤ球を試してみました。   ＨＩＤ は １５Ｗ相当でしたが、この ＬＥＤ球は ９．５Ｗ相当。 （ ９．５Ｗ ＝ 正面 ５Ｗ ＋ 側面 １．５Ｗ x ３ ） スペック的に ２／３以下なので、やっぱり光量的には見劣りがありますが それでもノーマル状態よりも格段に後方視認性がアップ。 また、ＨＩＤや普通の電球と違って点灯の瞬間から安定した光量を発揮出来るのは ＬＥＤの利点と言えますね。 とりあえず、しばらくはこれを使用してみることにします。 |
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No.469 2011/11/21(月)21:18:38 チューニング
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