| 【 2010/02/07 の記事 】 |
| GRB specC 用ボンネットダンパーの流用 |
 歴代のインプレッサ STI バージョンには軽いアルミのボンネットが 純正で採用されてきたましたが、GRB からは重たい鉄のボンネット なってしまったのは皆さんご存じのことですよね。 今ではアルミの軽いボンネットは specC や R205 等の限定車にしか 付いていない。。。 で、軽い社外の FRP 等のボンネットに取り換えるとググッと軽量化 になるワケなんですが、ここで困るのが純正ボンネットダンパー。 重たい鉄のボンネット用をそのまま使うと、ボンネットを閉じる時は かなり気を付けないと FRP ボンネットが純正ボンネットダンパーの 伸びる力に負けてしまい 「 ミシミシ、バキバキ 」 と音をたてて 折れそうになる！(苦笑) しかし最近、 「 アルミボンネットになった spceC 用を使うと良いみたいだよ 」 というお話を聞いて、早速入れ替えてみることにしました！ そもそも私が FRP ボンネットにした頃はまだ specC も R205 は無かったから ダンパー交換なんて全く考えもしなかったのでちょっと目からウロコですね〜  取り付けのネジ位置とか多少違うので、電動ドリルを使って穴を開け直して やる必要があります。 付け替えたところ、とっても良い感じです！！ 純正ボンネットと同じように大変スムーズになりました。 社外ボンネットを付けている人にはマジお薦めです！ 使用した部品の品番など、詳細はこちらのページ をご覧下さい。 関連ページ ： 穴開け加工ならびに取付 S-craft 社のホームページ |
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No.318 2010/02/07(日)03:43:56 チューニング
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